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9月24日,集度CEO夏一平宣布,集度确立207天,软件团队已基于SIMUCar(模拟样车)与百度Apollo团队协作智能座舱以及智能驾驶功《gong》效的开发。

夏一平在微《wei》博中宣布了集度和Apollo事情职员在车内开展‘zhan’软件调试的照片。集度已在9月份基于模拟样车开展软件层面的开发『fa』。实现软件《jian》界说汽车是集度的优势,SIMUCar正处于这一【yi】历程中的早期研发阶段。集度通过对基础车的电子电气架构调整,将智能座舱功效、智能驾驶的开发前置,以提高研发效率。

关于《yu》百度造车的希“xi”望自官宣之后,便一起高歌猛进快速推进,高效的执行『xing』效率成为行业关注焦点。今年3月2日,集度公司正式注册“ce”确立。确立之后,集度新车研发“fa”事情正 zheng[在高效有序「xu」的举行:

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第100天,焦点团队已经「jing」靠近200人;

第128天完成造型设计方案、进入工程开发阶段;

第180天完成首款车型的油泥模《mo》子风洞实验「yan」;

第207天启动智能驾驶及智能座舱功效开发。以软件驱动的研发节奏,正在加速集度整车智能化开发。

此前,集度汽车CEO夏一平曾透露,第一款车将于2022年春天亮相,首款产『chan』物科技含量{liang}极高。(李豪悦)

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